École normale supérieure

La France

Saint-Malo & Baie du Mont Saint-Michel (22-25 octobre 2009)


Le stage de terrain organisée en octobre 2009 à Saint-Malo et en Baie du Mont Saint-Michel a donné lieu à des compte-rendus terrains consultables ici.

Nous ne présentons qu’une sélection limitée de la photothèque constituée par les participants.

Les photographies présentées ici sont librement disponibles pour une utilisation pédagogique. En revanche, toute utilisation pour une publication ou reproduction sur un site Web ne peut se faire qu’à la stricte condition de citer la source  et l’URL de cette page avec la date de consultation.

Pour accéder aux photographies et aux commentaires, il suffit de cliquer sur l’image.

Portfolio

(L'écluse du barrage de la Rance) :: La route qui relie Saint-Malo à Dinard passe sur le barrage qui ferme l'entrée de l'estuaire de la Rance. Le barrage est percé par une écluse qui permet l'entrée et la sortie des bateaux de pêche et de plaisance. Lors de l'ouverture horaire de l'écluse, la circulation est coupée. En période estivale, les encombrements peuvent atteindre plusieurs kilomètres de chaque côté. © Magali Reghezza-Zitt, 2009. (Saint-Lunaire) :: À Saint-Lunaire, dans l'estuaire, les voiliers reposent sur leur quille en attendant la marée haute, amarrés à des pneus enfoncés dans le sable. À l'arrière-plan, on peut voir l'herbu (ou schorre) composé de végétation halophile. La nature des végétaux varie en fonction de la durée de recouvrement par la mer. La végétation arborée marque les terres constamment émergées. © Éloïse Libourel/Magali Reghezza-Zitt, 2009. (Saint-Malo, la ville et le port) :: À Saint-Malo, la ville, le port de plaisance et le port de commerce sont à proximité immédiate. Le site portuaire ne s'est en effet pas déplacé à l'écart de la ville. © Éloïse Libourel. (Radoub à Saint-Malo) :: Bassin de radoub dans le port de Saint-Malo. À marée haute, les navires entrent dans la cale. Puis, on évacue l'eau. Une fois remis en état, ils quitteront le bassin qui sera à nouveau rempli d'eau pour leur permettre de sortir. © Magali Reghezza-Zitt, 2009. (Chalutier) :: Un chalutier devant le vieux quartier de Saint-Servan, témoignage de l'importance de l'activité de pêche (autrefois vers Terre-Neuve) dans l'histoire de Saint-Malo. © Laure Voileau/Magali Reghezza-Zitt, 2009 (Le port de commerce de Saint-Malo) :: Les installations industrielles du port de commerce, sur le quai des Corsaires, font face à la vieille ville de Saint-Malo. © Magali Reghezza-Zitt, 2009 (Déchargement d'un navire céréalier) :: Déchargement d'un navire céréalier. © Magali Reghezza-Zitt, 2009 (Des activités commerciales diversifiées) :: Les blocs de marbre renvoient à une activité importante du port de commerce. © Magali Reghezza-Zitt, 2009 (Le front de mer à Dinard) :: Dinard s'organise autour d'une anse que longe une promenade, selon le modèle typique des stations balnénaires de la fin du XIXe siècle. Certains bâtiments caractéristiques de cette époque, tel le Casino, on été détruits. © Magali Reghezza-Zitt. (La piscine) :: Au premier plan, la piscine d'eau de mer chauffée accueille les estivants à marée basse. C'est autour de cet équipement que se regroupent les centres de loisir nautiques. En arrière, le front de mer. © Éloïse Libourel. (Les villas et la ZPPAUP) :: Les villas de Dinard font aujourd'hui l'objet de mesure de protection grâce à la création d'une ZPPAUP. Ces villes sont originales car elles mêlent des styles très différents, caractéristiques de la fin du XIXe siècle, début du XXe siècle. En arrière plan, on voit des pins qui sont également protégés dans le cadre de la ZPPAUP. © Magali Reghezza-Zitt, 2009 (Cancale et les huîtres) :: À Cancale, les activités ostréicoles sont étroitement associées au tourisme. Les huîtres sont directement vendues sur le port. Une partie de la plage, à côté des étals de vente directe, se transforme en un amas de coquilles et de citrons pressés. © Laure Voileau, 2009 (Plates ostréicoles) :: Les plates ostréicoles sont des véhicules amphibies. Cela permet à la fois de travailler en zone découverte à marée basse et de débarquer les huîtres directement dans les hangars. © Magali Reghezza-Zitt, 2009 (Plates ostréicoles (2)) :: À marée basse, les plates reposent sur le sable. © Laure Voileau, 2009 (Dépôt coquillier sur la tangue) :: Dépôt coquillier sur la tangue : coquilles de coques et de scrobiculaires déposées par les pleines mers. En arrière plan, des touffes de spartines colonisent la slikke.© Fernand Verger/Jean-Baptiste Léger "Blotties dans leur cercueil de calcaire et de tangue,/ Elles racontent un passé où la baie moins exsangue/ Battait de ses rouleaux le rivage timide./ Aujourd'hui c'est l'ovin qui de sa dent avide/ Arrache l'herbe drue qui pousse sur le schorre/ Où une paléomoule tranquillement s'endort." J.-B. Léger (Porte à la mer) :: Porte à la mer vue depuis l'intérieur du marais, à l'est du Vivier-sur-Mer. Ces portes permettent de contrôler l'entrée des eaux marines dans le marais. On les ferme à marée haute et les ouvre à marée basse, lorsqu'il faut évacuer des eaux douces excédentaires. Sur la photographie, un peu d'eau filtre par surverse. © Magali Reghezza-Zitt, 2009 (Le marais blanc) :: La photographie est prise depuis le Mont Dol, qui est une ancienne île, aujourd'hui entourée par les polders. Ces polders sont plantés de haies arborées qui ont pour fonction de délimiter des parcelles, de fixer les digues et d'absorber le surcroît d'humidité. Les très légères variations d'altitude sont exploitées pour des cultures différentes en fonction de leurs besoins en eau. © Éloïse Libourel/Magali Reghezza-Zitt, 2009. (Le marais noir) :: En arrière du marais blanc se développe le " marais noir ", ainsi appelé à cause de la tourbe. © Magali Reghezza-Zitt, 2009. (La haute-slikke) :: Aspect de la haute-slikke, ici faite de tangue, sédiment calcaire dont les éléments sont plus fins que ceux du sable. La tangue a longtemps servie d'amendement pour les terres acides du massif armoricain. Des érosions localisées ont dégagé de petites mares et une végétation halophile pionnière commence à coloniser la haute-slikke © Fernand Verger/Magali Reghezza-Zitt, 2009. (L'estuaire de la Sélune vue de la Roche Torin) :: Estuaire de la Sélune. Les fleuves côtiers divaguent dans la baie. Leur rôle est essentiel pour éviter l'envasement de celle-ci. Sur la photographie, on voit l'îlot de Tombelaine, qui fait face au Mont Saint-Michel. © Magali Reghezza-Zitt, 2009 (Micro-falaise à la Roche Torin) :: Le tapis végétal du schorre appelé localement herbu est fait ici de puccinellies (Puccinellia maritima), plante halophile submergée lors des plus hautes pleines mers. Le schorre est limité par une micro-falaise qui montre la structure litée du sédiment mis en place par les marées. En avant, une méduse s'est échouée dans la vase. © Fernand Verger/Magali Reghezza-Zitt, 2009. (Les parkings du Mont Saint-Michel) :: Le Mont Saint-Michel est entouré de parkings dont la capacité d'accueil varie en fonction des coefficients de marée. © Éloïse Libourel (Le Couesnon et son barrage) :: Le Couesnon n'arrivait plus jusqu'à la mer à cause de l'envasement de la baie du Mont Saint-Michel. Un barrage permet de retenir l'eau à marée haute pour la relâcher à marée basse créant un effet de chasse pour entretenir le canal au milieu des herbus. Le canal longe en partie la route digue qui dessert pour l'heure les Mont Saint-Michel et qui est considérée comme responsable de l'envasement. © Éloïse Libourel (Les polders et la digue de la Duchesse Anne) :: Au premier plan, la slikke et le schorre qui entourent le Mont-Saint-Michel. De part et d'autre de la digue l'on peut observer que les herbus sont désormais plus élevés que les polders car ils ont continué de se sédimenter. La présence de cette digue, qui devait originellement s'appuyer sur le nord du Mont a pu contribuer à l'envasement de la baie. Les haies d'arbres témoignent de l'emplacement de digues plus anciennes. © Éloïse Libourel (Le Mont Saint-Michel est en Normandie) :: Sur le Mont Saint-Michel flotte le drapeau normand, marque identitaire sur un monument très touristique de la Manche, symboliquement revendiqué par la Normandie et la Bretagne. © Éloïse Libourel (Imiter la tangue) :: Sur le parking à autocars du Mont, des essais de revêtement pour les futurs parcs de stationnement. Le revêtement devra avoir un aspect le plus proche possible de la tangue et supporter d'être ennoyé quotidiennement par les marées. © Éloïse Libourel (Le département en action) :: Naissins de géographes à la pointe du Grouin.

Contact

Leïla Vignal

Directrice du département
48 boulevard Jourdan
75014 Paris

Jean-Etienne Nguimbous

Gestionnaire administratif
48 boulevard Jourdan - 6e étage, bureau 34
75014 Paris
Tel. : 01 80 52 13 40

 

 

Plan